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阻燃劑的發(fā)展趨勢

來源:邵君( 先生,國內(nèi)國際部經(jīng)理 ) 發(fā)布時間:2016-10-9 22:59:03
自20世紀(jì)80年代以來,阻燃劑已成為僅次于增塑劑的合成材料用量最大的助劑。據(jù)日本Shibaura Institute of Technology 對主要通用塑料盒工程塑料統(tǒng)計,全球約有16%的塑料是阻燃化的,按近年塑料年消費(fèi)12000萬噸計算,年阻燃塑料消費(fèi)為1900萬噸。近年全球每年紡織品消費(fèi)量約為6500萬噸,按5%的阻燃化比例計算,每年阻燃紡織品的消費(fèi)量約為330萬噸,加之阻燃橡膠和涂料等,現(xiàn)行全球的阻燃材料年消費(fèi)量約為2500萬噸。2002年全球阻燃劑消費(fèi)量達(dá)到105萬噸。按國家計算,以美國的阻燃劑消費(fèi)最大,2002年阻燃劑銷售額為9.69億美元,年增長5%。

越是經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的區(qū)域其阻燃劑消費(fèi)量越大,亞洲除日本以外區(qū)域的人口占全球人口的一半,而阻燃劑的消費(fèi)與日本相當(dāng),由此可見發(fā)展中國家的阻燃劑材料還有很大的發(fā)展空間。就阻燃劑應(yīng)用品種可以看出,發(fā)達(dá)國家區(qū)域的非鹵素阻燃劑用量大大超過了鹵素阻燃劑,而亞洲的發(fā)展中國家區(qū)域的阻燃劑消費(fèi)仍以鹵素阻燃劑為主,用量達(dá)60%。另外由于歐洲的環(huán)境和綠色和平組織的推動,歐洲區(qū)域的鹵素阻燃劑用量比例是全球最低的,只占總用量的32%,而美國、日本分別為43%、42%,亞洲的發(fā)展中國家區(qū)域占68%。

國外的阻燃劑目前以無機(jī)體系為主,且主要是氫氧化鋁、氫氧化鎂。我國阻燃科學(xué)的研究起步較晚,從60年代后期開始發(fā)展,直到80年代才得到迅速發(fā)展。1985年國內(nèi)的阻燃劑品種只有40多種,產(chǎn)量約5000噸,僅為美國阻燃劑年產(chǎn)量的十分之一。1998年,國內(nèi)阻燃劑的年產(chǎn)量已達(dá)7萬多噸,2000年需求量達(dá)9萬多噸。而我國的阻燃劑中氯系(主要是氯化石蠟)占69%,無機(jī)體系僅占阻燃劑的17%左右,相對處于比較落后的階段,而且是以犧牲環(huán)境為代價。

由此可以看出阻燃劑的發(fā)展趨勢為:

阻燃劑的發(fā)展趨勢(1)無鹵化趨勢。

阻燃劑的發(fā)展趨勢(2)含磷、氮的膨脹型阻燃劑及氮基阻燃劑將進(jìn)一步得到發(fā)展;磷-氮系阻燃劑又稱膨脹型阻燃劑,它不含鹵素,也少采用氧化銻為協(xié)效劑,含有這類阻燃劑的聚合物受熱時,表面能夠生成均勻的碳質(zhì)泡沫層,起到隔熱、隔氧、抑煙的作用,并防止產(chǎn)生融滴現(xiàn)象,故具有良好的阻燃性能。


磷酸三苯酯(阻燃劑TPP)

Cas號:115-86-6

海關(guān)編碼HS:29199000

產(chǎn)品最重要的指標(biāo):白色片狀結(jié)晶體,含量≥99%,熔點≥48℃,酸值≤0.1,游離酚≤0.1%

退稅:目前磷酸三苯酯阻燃劑TPP退稅為9%

原材料:以三氯氧磷、三氯化磷、苯酚。

屬于幾類危險品:以9類危險品出口。


阻燃劑的發(fā)展趨勢(3)聚合物/無機(jī)納米復(fù)合材料。目前阻燃劑主要有反應(yīng)型和添加型,但這通常會導(dǎo)致材料成本高、某些性能惡化、加工難度增加而引起的一些問題。20世紀(jì)80年代興起的聚合物/無機(jī)納米復(fù)合材料開辟了阻燃高分子材料的新途徑,被國外譽(yù)為阻燃技術(shù)的革命。 (4)阻燃劑復(fù)配技術(shù)。阻燃劑的復(fù)配技術(shù)包含兩方面的含義:一是不同阻燃劑之間的復(fù)配問題;二是阻燃劑與不同的基體、不同的助劑之間的復(fù)配問題。

實踐證明,一些阻燃劑只適用于一定的基體樹脂,因此,不同的基體樹脂要注意選擇合適的阻燃劑。有時使用單一的阻燃劑往往需要加入量很大才能起到阻燃作用。而將兩種或多種阻燃劑進(jìn)行復(fù)配時,阻燃效果大大增加,同時,可減少阻燃劑的用量。

如聚烯烴阻燃時,為達(dá)到同樣的阻燃效果,須添加5%的磷或40%的氯或20%的溴,而采用磷、溴復(fù)合時,只需添加0.5%的磷和7%的溴??傊?,進(jìn)行阻燃劑復(fù)配時,就是要充分考慮聚合物的熱力學(xué)性能后選擇最適宜的阻燃劑品種,最大限度地發(fā)揮阻燃劑的協(xié)同性,同時考慮與各種助劑如增塑劑、熱穩(wěn)定劑、分散劑、偶聯(lián)劑、增韌劑之間的相互作用,達(dá)到減少用量、提高阻燃效果的目的。常見的多功能的阻燃劑體系有:銻-鹵體系、磷-鹵體系和磷-氮體系等。

據(jù)美國咨詢公司預(yù)計,未來5年世界阻燃劑需求將持續(xù)增長,也就是說世界阻燃劑需求增速將加快,未來5年世界阻燃劑需求增速將加快達(dá)4.7%/年,2011-2016年期間需求增速為4.1%/年。

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