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新型阻燃劑的開發(fā)應用
| 來源：邵君( 先生，國內(nèi)國際部經(jīng)理 ) 發(fā)布時間：2016-10-11 11:40:47 |
本文介紹了一些新型阻燃劑的開發(fā)應用。以供參考。
新型阻燃劑的開發(fā)應用（一）合金型阻燃劑的研究。所謂合金型阻燃劑就是一種以紅磷為基礎配以多種改性助劑及材料、以分子鏈及靠界面融接而結合為一個分子集團，再以表面活性劑單分子層外包裹的微膠囊化產(chǎn)品。
合金型阻燃劑主要是根據(jù)冶金上合金處理思想，經(jīng)過技術處理，引入極性基團，將各種原料結合力較弱的松散分子鍵進一步松散化，使各種化合物相互穿插、結合、纏繞，成為一個集團分子。然后進一步粉碎到要求的粒度，最后再將表面活性劑包裹于集團粒子表面微膠囊化，提高與塑料的相容性，這種合金型阻燃劑初步應用于回收聚乙烯、聚丙烯和雙拉聚丙烯打包帶等阻燃劑制品上獲得較好的效果。
新型阻燃劑的開發(fā)應用（二）紙用阻燃劑的研究。一般的紙張多是易燃品，在現(xiàn)實生活中有相當數(shù)量的火災是由紙和包裝材料引起的，為了消除火災隱患，許多國家制定了各類防火安全法規(guī)，對紙和紙張阻燃性能的要求都在與日俱增。阻燃劑一般有兩類：一是以石棉、礦棉、玻璃纖維等無機纖維為主要成分生產(chǎn)的紙，另一類就是在紙漿中添加各類阻燃劑或經(jīng)浸漬涂布制成具有阻燃效果的紙產(chǎn)品，目前后一類紙產(chǎn)品的發(fā)展較快。
現(xiàn)在用于紙阻燃的主要是磷系阻燃劑、鹵系阻燃劑、水合氧化鋁阻燃劑、硼砂物阻燃劑。磷系阻燃劑用于紙阻燃的品種比較多，最早用于造紙工業(yè)的含磷阻燃劑是磷酸氫二銨，而目前應用普遍的是盡幾年來發(fā)展起來的一種重要的高效阻燃劑聚磷酸銨（APP）。在許多磷系阻燃劑中同時含氮元素，含氮的化合物受熱后會釋放出氮、二氧化氮、氨等氣體隔斷氧的供應，實現(xiàn)阻燃增效和協(xié)同效應的目的。
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玻纖增強尼龍(PA)專用阻燃劑新牌號，作為其無鹵阻燃劑烷基次磷酸鹽聚合物ExolitOP系列產(chǎn)品新成員。ExolitOP優(yōu)點為有磷系阻燃劑的成焦作用，但沒有紅磷阻燃劑會導致制品顏色不佳的問題，與溴代聚苯乙烯和三氧化二銻阻燃劑比，配混后尼龍制品的耐漏電起痕(CTI)高，電性能好。另一個特點是阻燃效率高，用量可減少15%~18%，對材料的拉伸強度、沖擊強度、流動性和加工性等的負面影響小。牌號ExolitOP1311和OP1312適用于PA6和PA66，ExolitOP1230專用于高溫PA，使部件達到下列阻燃性有關要求：UL-94V-0級阻燃性，熾熱絲燃燒指數(shù)(GWFI)960攝氏毒，CTI值600V。試用還表明，配混后PA具有良好的熔體流動性，加工性良好。
聚硅氧烷阻燃聚碳酸酯，成為最新的無鹵阻燃樹脂之一，其性能可與傳統(tǒng)溴系阻燃產(chǎn)品媲美，而且價格并不高且其加工性能也較好，特別是沖擊強度幾乎與未阻燃聚碳酸酯相同。近年我國阻燃劑的生產(chǎn)和消費形勢持續(xù)發(fā)展，年均消費增長率超過20%。從2002年開始國內(nèi)阻燃劑消費量急劇上升，增加的市場份額主要來源于2個方面：電子電器和汽車市場。世界各國對電子電器的阻燃性能日益重視，中國也不例外，特別是我國出口的電子電器產(chǎn)品要求更為嚴格。目前汽車塑料配件在汽車總重量份額中的比例已經(jīng)達到10%左右，特別是汽車塑料內(nèi)飾件一般都要求阻燃。這2個領域占阻燃劑消耗量的80%以上。預計未來5年內(nèi)我國阻燃劑消費量年均增長率可達到15%。
在聚酯纖維中加一些阻燃劑越來越必要，例如在兒童睡衣中，或家用紡織品中。然而，一些阻燃劑通常會沖淡原纖維的顏色。近年來，TechmerPM公司推出了一種新型阻燃劑TechspersePBM12635FR，以及一種獨特的高濃度染色配料，這種配料是無色的，是專門為TechspersePBM12635FR而設計，它不會影響纖維原來顏色的亮度。這種阻燃劑不僅能保持原纖維中的顏色，而且對環(huán)境也很友好，這是因為這種阻燃劑中沒有添加鹵素，這種沒有經(jīng)過鹵化的緩燃劑也能夠達到UL-94V-0的標準。
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