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汽輪機油氧化劑
| 來源：邵君( 先生，國內(nèi)國際部經(jīng)理 ) 發(fā)布時間：2018-1-8 15:39:44 |
汽輪機油是工業(yè)潤滑油中的一個重要品種，常用于大功率、高轉(zhuǎn)速的調(diào)速裝置上。因為汽輪機油的使用周期較長，所以添加汽輪機油氧化劑，安定性能非常重要。
隨著基礎油精制深度的提高、汽輪機油氧化劑、金屬減活劑、非硅抗泡劑及破乳化劑的使用，使汽輪機油具有泡沫少、空氣釋放快和分水性快等優(yōu)點。汽輪機油氧化劑的研究越來越多，汽輪機油的質(zhì)量有了很大的提高。
外界條件對加氫油氧化穩(wěn)定性的影響。加氫油的氧化變質(zhì)除與本身的化學組成密切相關外，還和許多外界條件有關，其中最重要的有光照、溫度、金屬表面的作用、與空氣接觸面積的大小、氧氣的壓力及油品的使用狀況等。
光照。加氫油具有對紫外光非常敏感的特性，即使在常溫下，在有氧和光照的情況下，加氫油都會發(fā)生變質(zhì)現(xiàn)象，如顏色變黃或變黑，油中產(chǎn)生絮凝物，直至形成膠質(zhì)。光對油品的變色變質(zhì)起加速作用。
溫度。溫度對加氫油的氧化變質(zhì)有顯著的影響。常壓下一般在20~30e或更低溫度下，油品在空氣中的氧化速度是非常低的。當溫度升高時，加氫油分子受熱而產(chǎn)生的最初的自由基數(shù)目增多，同時也加速了過氧化物的分解，這就促進了退化分支鏈反應的發(fā)展。所以在較高的溫度下，會使加氫油的誘導期縮短，生成膠質(zhì)的傾向增大。許多試驗表明，當儲存溫度升高10e，加氫油膠質(zhì)生成速度約加快2.4~2.8倍。
金屬表面的作用。加氫油在儲存、運輸和使用過程中常常要和不同的金屬表面接觸。試驗證明，油品在金屬表面的作用下，不僅顏色變深，而且膠質(zhì)增長也特別快。
一般認為在各種金屬中，銅的影響最大，它可使加氫油的誘導期降低，其它的金屬如鐵、鋅、鋁和錫也都能使油品的氧化穩(wěn)定性降低。金屬表面的這種影響，有人認為是由于金屬對燃料中添加的或天然存在的各種抗氧劑起消耗或破壞作用所致。
亞磷酸三苯酯(抗氧劑、穩(wěn)定劑TPPi)主要原材料是苯酚、三氯氧磷、三氯化磷，其中三氯氧磷、三氯化磷屬于劇毒化學品，國家管制化學品。通過原材料苯酚、三氯氧磷、三氯化磷配料，采用三氯氧磷直接法(又稱熱法) 和三氯化磷間接法(又稱冷法)。
根據(jù)國家相關規(guī)定，目前亞磷酸三苯酯tppi以9類危險品出口。
亞磷酸三苯酯(抗氧劑、穩(wěn)定劑TPPi)主要適用于聚氯乙烯、聚乙烯、聚丙烯、聚苯乙烯、聚酯、abs樹脂、環(huán)氧樹脂、合成橡膠等的抗氧穩(wěn)定劑，用于聚氯乙烯制品中作螯合劑。
與空氣的接觸面積。加氫油的氧化變質(zhì)始于其與空氣的接觸的表面。增大油品與空氣的接觸面積，能加速氧化反應，影響氧化深度及所生成的氧化產(chǎn)物的數(shù)量。由于表面積大，氧化的傾向自然也大，氧化便更快地生成大量的二次氧化聚合產(chǎn)物如酸、膠質(zhì)及瀝青質(zhì)等。
氧氣的壓力。增高氧的壓力也能加速氧化過程。在很大范圍內(nèi)，氧化反應的加速與氧壓力的增加成正比，如氧化作用在密閉的容器中進行，則氧氣分壓的變化，不管是由于氧化氣體中氧的濃度的變化還是總壓力的變化，都使氧化反應發(fā)生同樣的變化。
油品的使用狀況對氧化的影響。油品在使用過程中一般有兩種情況，一種是油以很薄的一層薄膜工作并同空氣中氧氣接觸。稱為薄層氧化。另一種是在油量很大、油層很厚的情況發(fā)生氧化稱為厚層氧化。
這兩種狀況的氧化，就其氧化機理來說并無多大區(qū)別，它們的差別只是外界氧化條件不同。因此造成薄層氧化和厚層氧化產(chǎn)物的組成及防止氧化的方法也就不同。以上幾種情況往往同時存在，所以在儲存和使用油品時應盡量采取避光、降溫及降低與空氣的接觸面積等措施。
根據(jù)引用的實驗“抗燃油水解穩(wěn)定性對比試驗”結果表明，未加水油樣經(jīng)96h后酸值才開始上升，加水油樣經(jīng)24 h 酸值開始上升，說明水的存在能加速抗燃油水解。盡管水解速度慢 ( 酸值上升慢) 但隨時間增長，水解反應是抗燃油劣化不可忽視的因素。
從電廠過去使用抗燃油的運行經(jīng)驗教訓看，曾出現(xiàn)過冷卻水系統(tǒng)向油中漏水現(xiàn)象輕則加速了抗燃油的水解劣化，嚴重的導致油質(zhì)乳化報廢。
酸含量對抗燃油劣化的影響。通過引用“不同酸含量抗燃油劣化對比”試驗。數(shù)據(jù)結果表明， 2號油樣比1號油樣酸值隨時間增長大得多，酸值的存在對油劣化能起催化作用，促進油的進一步劣化，造成惡性循環(huán)，危害極大。因此，對運行中抗燃油的酸性值控制越低越好。 根據(jù)我們的經(jīng)驗， 如果長期有效投入在線再生過濾器，可控制油中酸含量在0.1mgKOH/g 左右， 從而大大減輕酸催化劣化的影響。
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