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聯(lián)氨或乙二胺擴(kuò)鏈劑
| 來源：邵君( 先生，國內(nèi)國際部經(jīng)理 ) 發(fā)布時間：2017-4-14 22:37:53 |
聚氨酯和聚脲乳液是以二月桂酸二丁基錫作催化劑，由2，4或2，6-甲苯二異氰酸酯、聚丙二醇、二羥甲基丙酸在75～80℃下反應(yīng)3h合成的。
用聯(lián)氨或乙二胺擴(kuò)鏈劑生成聚脲，用乙二醇生成聚氨酯。以聯(lián)氨或乙二胺擴(kuò)鏈劑擴(kuò)鏈時，預(yù)聚物的分散在擴(kuò)鏈反應(yīng)前進(jìn)行;以乙二醇擴(kuò)鏈時則相反.丙酮在分散過程中的效果不明顯。
測定了聯(lián)氨或乙二胺擴(kuò)鏈劑合成的聚氨酯不同軟段和-NCO/-OH比值下，膜的力學(xué)性能、在木材表面的涂層特性以及附著力。
聚脲涂料噴涂時應(yīng)隨時觀察壓力、溫度等參數(shù)。A、R兩組分的動態(tài)壓力差應(yīng)小于200psi，霧化要均勻。如高于此指標(biāo)，即屬異常情況，應(yīng)立即停止噴涂，檢查噴涂設(shè)備及輔助設(shè)備是否運(yùn)行正常，并及時向設(shè)備維護(hù)專員反映，排除故障后，方可重新進(jìn)行噴涂。
噴涂時，應(yīng)先噴立面，再噴涂平面。在噴涂立面時應(yīng)保持快速，且多噴涂幾遍，以避免流掛。噴涂平面則按照一般速度即可。每一道噴涂要保證覆蓋上一道噴涂面積的20%左右，以保證噴涂厚度均勻。聚脲涂層的噴涂間隔應(yīng)小于3小時，如超過3小時，應(yīng)打磨已施工涂層表面，刷涂一道層間粘合劑，30分鐘后（不超過2小時）施工聚脲涂層。
施工完畢后，應(yīng)及時對施工質(zhì)量進(jìn)行檢查，檢查噴涂效果是否良好，是否有漏噴部位，涂層是否有起泡或者發(fā)粘的現(xiàn)象，若有質(zhì)量問題應(yīng)及時采取措施。
質(zhì)量合格后，對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)工作，首先使用設(shè)備清洗液對設(shè)備進(jìn)行清洗，然后在管道中充入保護(hù)液。
在噴涂聚脲涂層后24小時內(nèi)進(jìn)行配套密封膠的施工。用密封膠槍將噴涂過的聚脲涂層的收頭部位進(jìn)行封閉。
4,4'-雙仲丁氨基二苯基甲烷(MDBA)優(yōu)點(diǎn):
液體,安全易操作
釜中壽命長
毒性低-艾姆斯試驗(yàn)為陰性
流動性和附著性提高
濕度靈敏性低
可用于MDI預(yù)聚物的熟化
與多種多元醇共熟化劑和其他聚氨酯化學(xué)原料兼容
可用于室溫熟化
硬泡: 增強(qiáng)壓縮強(qiáng)度尺寸穩(wěn)定性,降低易脆性,閉孔率高,導(dǎo)熱系數(shù)低
TDI軟泡: 低密度,高強(qiáng)度,高承載性
MDI軟泡:低密度,低硬度,強(qiáng)度增強(qiáng)
如果要求涂刷面漆，應(yīng)在聚脲涂層施工12小時內(nèi)進(jìn)行。如果超過12小時，應(yīng)打磨聚脲涂層后刷涂或噴涂一道層間粘合劑，30分鐘后再施工面漆。對于邊、角、溝、槽等特殊部位以及高承載場合需要進(jìn)行收頭處理。
噴涂聚脲涂料直接噴涂于車廂內(nèi)表面，一次性涂裝膜厚可達(dá)數(shù)毫米，涂層和車體連接緊密、牢固附著，因涂層具有卓越的彈性體物理力學(xué)性能，并能有效地防止酸、堿、鹽、雨水等對車廂的腐蝕，從而使皮卡車貨廂得到終生保護(hù)。
皮卡車貨廂內(nèi)表面已進(jìn)行電泳底漆處理（該表面不噴中涂、面漆）；前處理：將貨廂內(nèi)表面輕微“打毛”、清潔；屏蔽：用配套的切邊膠帶及遮蔽紙遮蔽車身外表面及不噴涂的部位；干燥：在濕度大的季節(jié)，采用吹熱風(fēng)方式使工件表面去潮；噴涂施工：采用專用的高壓無氣噴涂設(shè)備進(jìn)行噴涂；后處理：去除遮蔽紙，拉起切邊膠帶內(nèi)的細(xì)鋼絲，將聚脲彈性體涂膜邊沿切成整齊、美觀的直邊。
船舶的甲板上面通常刷環(huán)氧防腐漆，經(jīng)海水浸蝕，不到半年就必須翻新一次。而聚脲涂料在廣東一些漁船甲板上使用近兩年，涂層都沒有被海水腐蝕，而且表面可防濕滑，很受漁民的歡迎。
為防止化工原料泄露后污染土壤，在化工儲罐周圍一般都建有儲罐圍堰。早期的儲罐圍堰十分簡陋，一般是由混凝土或者土墻圍制而成，底部鋪上碎石。一旦發(fā)生大量泄漏，圍堰可臨時儲存泄漏的化工原料。但少量泄漏的化工原料會滲入土壤中，對土壤造成嚴(yán)重的污染。隨著國家對環(huán)境保護(hù)越來越重視，這種情況已經(jīng)不允許發(fā)生，要求儲罐圍堰必須完全封閉以保護(hù)土壤。
塑料襯里曾在儲罐圍堰中應(yīng)用，具有防腐性能好的優(yōu)點(diǎn)，但施工工藝復(fù)雜，尤其是在形狀復(fù)雜、管件多的地方施工非常困難。此外，施工后的塑料襯里有大量接縫，常常成為泄漏的隱患。聚脲可以耐水和大多數(shù)化學(xué)品介質(zhì)的腐蝕，而且具有無污染、不流淌、施工快等特點(diǎn)。更為重要的是噴涂后聚脲彈性涂層無接縫、柔韌性好，可以將混凝土底材上的毛細(xì)裂紋連接在一起，防滲漏效果非常好。
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