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聚氯乙烯電線電纜阻燃劑
來源:邵君( 先生,國內(nèi)國際部經(jīng)理 ) 發(fā)布時(shí)間:2017-11-13 10:33:31 |
阻燃電纜所用材料的氧指數(shù)越高,阻燃性能越好,但是隨著氧指數(shù)的提高,就要損失一部分其他性能。如材料的物理性能和工藝性能有所下降,操作困難,同時(shí)又使材料成本提高,因此要合理適當(dāng)?shù)剡x擇氧指數(shù)。
一般絕緣材料氧指數(shù)達(dá)到30,則產(chǎn)品即可通過標(biāo)準(zhǔn)中C類的試驗(yàn)要求,若護(hù)套料、填充料都采用阻燃材料,則產(chǎn)品可達(dá)到B類和A類要求。聚氯乙烯電線電纜阻燃劑主要分為含鹵聚氯乙烯電線電纜阻燃劑和無鹵聚氯乙烯電線電纜阻燃劑。
由于在燃燒受熱時(shí)發(fā)生分解放出鹵化氫,鹵化氫能夠捕捉活性自由基HO根,從而使材料的燃燒延緩或熄滅,達(dá)到阻燃的目的。常用的含鹵阻燃材料有聚氯乙烯、氯丁橡膠、氯磺化聚乙烯、乙丙橡膠等材料。
阻燃聚氯乙烯(PVC):由于聚氯乙烯的價(jià)格便宜,絕緣性能良好,阻燃性好,被廣泛應(yīng)用在普通阻燃電線電纜中。為提高PVC阻燃性,常在配方中添加鹵素阻燃劑(十溴聯(lián)苯醚)、氯化石蠟和增效阻燃劑來提高聚氯乙烯的阻燃性。
乙丙橡膠(EPDM):是非極性碳?xì)浠衔铮哂袃?yōu)良的電氣性能,絕緣電阻高,介質(zhì)損耗小,但是乙丙橡膠是易燃材料,必須減少乙丙橡膠的交聯(lián)程度,減少分子鏈斷開而產(chǎn)生的低分子量物質(zhì),才能提高材料的阻燃性能。隨著乙丙橡膠交聯(lián)度增加,氧指數(shù)增大。
例如在配方中加入交膠劑DC(P過氧化二異丙苯),交聯(lián)助劑TAIC(三丙烯基氰脲酸酯)、HVA—(2N、N間—亞苯基雙馬酰亞胺)可使氧指數(shù)提高10~15。另一種方法,在乙丙橡膠中加入無機(jī)阻燃填充劑也可以使氧指數(shù)增大。
一般常用的填充劑有A(lOH)3,它們在高溫下可以釋放結(jié)晶水,大量吸收熱量而達(dá)到阻燃效果。但是大量加入填充劑會使材料的機(jī)械性能和電性能下降(如抗張強(qiáng)度和伸長率下降)。因此填充劑不能超過150份。為了獲得較好的阻燃性能并保持較高的機(jī)械性能,必須適當(dāng)減少阻燃填充劑而適當(dāng)增加其他的阻燃劑。

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磷酸三苯酯(阻燃劑TPP)主要用途:用作硝化纖維、醋酸纖維膜的阻燃性增塑劑、聚氯乙烯的增塑劑、粘膠纖維中的樟腦不燃性代用品。
低煙低鹵阻燃材料主要針對聚氯乙烯和氯磺化聚乙烯兩種材料而言。在聚氯乙烯的配方中加入CaCO3和A(lOH)3。硼酸鋅及MoO3可以減少阻燃聚氯乙烯的HCL釋放量和發(fā)煙量,從而提高材料阻燃性,減少鹵素、酸霧、煙霧的排放量,但可能使氧指數(shù)稍有下降。當(dāng)添加劑用量較大時(shí),也會使材料的機(jī)械性能和電性能有所下降。
聚烯烴是無鹵材料,由碳?xì)浠衔锝M成,在燃燒時(shí)分解出二氧化碳和水,不產(chǎn)生明顯的煙霧和有害氣體。聚烯烴主要包括聚乙烯(PE)、乙烯—醋酸烯聚物(E-VA)。這些材料本身并不具有阻燃性,需要添加無機(jī)阻燃劑和磷系列阻燃劑,才能加工成實(shí)用的無鹵阻燃材料,但是,由于非極性物質(zhì)的分子鏈上缺乏極性基團(tuán)具有憎水性,與無機(jī)阻燃劑的親和性能較差,難以牢固的結(jié)合。
為了改善聚烯烴的表面活性,可在配方中加入表面活性劑;或者在聚烯烴中混入含有極性基團(tuán)的聚合物進(jìn)行共混,從而提高阻燃填充劑的用量,改善材料的機(jī)械性能和加工性能,同時(shí)獲得較好的阻燃性。
隨著我國合成樹脂工業(yè)的快速發(fā)展,以及國家對阻燃材料應(yīng)用的規(guī)范化、法制化,對聚磷酸銨的應(yīng)用和需求將日益增加。聚磷酸銨作為一種重要的無機(jī)阻燃劑,在未來幾年將會進(jìn)一步得到發(fā)展,開發(fā)廉價(jià)高效的聚磷酸銨為主的膨脹型阻燃劑的協(xié)效劑,可以有效降低聚磷酸銨在基體中的添加量,降低成本,同時(shí)降低聚磷酸銨對基體性能的不利影響,進(jìn)一步擴(kuò)大聚磷酸銨的應(yīng)用領(lǐng)域。
盡管對于聚磷酸銨協(xié)效劑的應(yīng)用和機(jī)理研究不能從根本上改變聚磷酸銨與樹脂的相容性差和其吸濕性問題,但是可以為聚磷酸銨的表面改性以及微膠囊化提供有力的指導(dǎo),尤其是在制備低水溶性聚磷酸銨的同時(shí),如果能從協(xié)效的角度考慮,兼顧聚磷酸銨阻燃性的提高,將對開發(fā)新型的聚磷酸銨為主的膨脹型阻燃劑大為有利。
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