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聚氨酯彈性體用擴(kuò)鏈劑
| 來源：邵君( 先生，國內(nèi)國際部經(jīng)理 ) 發(fā)布時間：2018-1-23 11:27:22 |
聚氨酯彈性體合成中的預(yù)聚體法，是在反應(yīng)時，先用低聚合度多元醇與異氰酸酯發(fā)生預(yù)聚反應(yīng)，制備出端NCO基團(tuán)的預(yù)聚物，然后再用預(yù)聚物和擴(kuò)鏈劑進(jìn)行反應(yīng)，最后澆注制備出聚氨酯彈性體。
采用預(yù)聚體法時，一組分是預(yù)聚體，另一組分是聚氨酯彈性體用擴(kuò)鏈劑、交聯(lián)劑或者其他加有助劑的混合物，聚氨酯彈性體用擴(kuò)鏈劑組分有時候也被稱為固化劑，因此預(yù)聚體法制備聚氨酯彈性體是雙組份體系。
采用預(yù)聚物和擴(kuò)鏈劑合成出的CPU分子鏈段之間排列較為規(guī)整，產(chǎn)品具有十分優(yōu)異的力學(xué)性能，并且其重復(fù)性也很好，這是因為采用預(yù)聚體法反應(yīng)分兩步進(jìn)行，首先先制備預(yù)聚體，然后再用預(yù)聚物和擴(kuò)鏈劑擴(kuò)鏈，放熱很少且易于控制。
熱塑性聚氨酯彈性體可應(yīng)用于汽車車體的多種構(gòu)件，如保險杠、儀表板、減震墊等零部件。汽車保險杠一般由面層和增強(qiáng)梁組成。國內(nèi)外的保險杠多為聚丙烯（PP）與乙丙橡膠（EPDM）共混物材質(zhì)。有專利報道，使用熱塑性聚氨酯彈性體制成的保險杠，先后經(jīng)歷了以40~80 km/h的車速進(jìn)行的撞車沖擊試驗，和用10 kg大錘60余次的重砸，未發(fā)現(xiàn)明顯破裂，說明其安全性能很高，在事故中可降低車輛損傷程度和人員傷亡。該保險杠生產(chǎn)成本較低。
內(nèi)外鐵路使用的軌枕墊板，其綜合性能尚不足之處，使用壽命短，影響了列車的提速和綜合設(shè)施配套。專利報道，在熱塑性聚氨酯彈性體中添加廉價填料制成的軌枕墊板，性能優(yōu)于橡膠墊板，可較大限度地吸收行駛的列車對鋼軌和路基的沖擊壓力，從而在不增加列車牽引動力、不改造路基、不減少停站點的情況下，使列車達(dá)到提速目的，行車速度可提高到250 km/h以上。測試結(jié)果表明，新型軌枕墊板對鐵路通訊的指揮系統(tǒng)無任何干擾，其磨耗指標(biāo)比橡膠墊板低10倍，使用壽命大為提高，從而減少墊板更換次數(shù)，降低更換費用，綜合性能優(yōu)良。
熱塑性聚氨酯彈性體在航空業(yè)上的應(yīng)用開發(fā)。阻網(wǎng)用于阻止飛機(jī)起飛或著陸滑跑時發(fā)生意外沖出跑道，而保證飛行人員和飛機(jī)的安全，避免重大事故發(fā)生。國外的機(jī)場攔阻網(wǎng)大多由尼龍編織制成。我國用熱塑性聚氨酯彈性體為原料采用擠出方法制成的攔阻網(wǎng)，具有強(qiáng)度大、重量輕、彈性好、不易霉?fàn)€、耐撕裂、耐低溫、耐油性能好等優(yōu)良性能。
甲基環(huán)己二胺(脂環(huán)胺類固化劑擴(kuò)鏈劑HTDA)包裝方式:
190KG/鐵桶，保質(zhì)期為一年。遠(yuǎn)離火源、熱源，避光;貯存于干燥、通風(fēng)良好的地方
甲基環(huán)己二胺(脂環(huán)胺類固化劑擴(kuò)鏈劑HTDA)是一種帶側(cè)甲基的脂環(huán)胺單體，是一支新型的脂環(huán)胺類環(huán)氧樹脂固化劑。
該產(chǎn)品可單獨用作固化劑，還可與其他普通環(huán)氧固化劑（如：脂肪胺，脂環(huán)胺、芳香胺、酸酐等）或通用促進(jìn)劑（如：叔胺、咪唑）混合使用，在寬廣的溫度范圍類固化環(huán)氧樹脂，適用于復(fù)合材料、涂料、膠粘劑和地坪等領(lǐng)域;可用于聚酰胺、聚酰亞胺等有機(jī)合成;可用于聚氨酯做胺類擴(kuò)鏈劑，與異氰酸酯基形成脲鍵，提高產(chǎn)品的綜合性能。
在熱塑性聚氨酯彈性體原料中加入熒光物質(zhì)制成的網(wǎng)體能晚上發(fā)光。其各種性能均優(yōu)于國際上用尼龍編織的網(wǎng)體。例如尼龍編織的豎帶，其拉伸強(qiáng)度為139.2 MPa，用熱塑性聚氨酯彈性體制成的豎帶拉伸強(qiáng)度為186.3 MPa。
因而熱塑性聚氨酯彈性體可應(yīng)用于機(jī)場攔阻網(wǎng)。該攔阻網(wǎng)亦可用作在高速公路或盤山公路危險地段的護(hù)攔。用熱塑性聚氨酯彈性體制成的飛機(jī)薄壁油箱，不但工藝簡單，且壁薄，重量輕，使用壽命長。
熱塑性聚氨酯彈性體又具有較高的抗輻射性，適用于制作宇宙飛行人員、X射線和原子能工作人員的保護(hù)衣。隨著航空事業(yè)不斷發(fā)展，對飛機(jī)維護(hù)技術(shù)需求也相應(yīng)增加，同時對復(fù)原技術(shù)的要求也更加嚴(yán)格，采用壓縮空氣充氣的由熱塑性聚氨酯彈性體制成的氣囊抬高技術(shù)，可滿足以上的要求。
在加工方面，氨綸可與尼龍等纖維進(jìn)行包復(fù)或包纏，其染色性、機(jī)械強(qiáng)度及耐磨性均優(yōu)良。用氨綸作芯絲，外面用蠶絲進(jìn)行螺旋式包纏，可以提高真絲產(chǎn)品檔次。
電纜外套用于海底等的浮電纜、光纜、地震電纜、飛機(jī)電纜的護(hù)套一般可用熱塑性聚氨酯彈性體加工而成，由于其體積電阻率≥1012Ω·cm，同時具有耐水解、耐候、耐磨、耐曲撓、高硬度等優(yōu)點，熱塑性聚氨酯彈性體制造電纜、電線外套，不僅電絕緣性能好，而且對導(dǎo)體有很好保護(hù)性能，使用安全，不易引起意外火災(zāi)事故。
熱塑性聚氨酯彈性體具有良好的生物相容性、抗凝血性和優(yōu)良的物理性能，在醫(yī)學(xué)和生物領(lǐng)域中用量雖少，卻占有重要的地位。
目前熱塑性聚氨酯彈性體在醫(yī)療衛(wèi)生中的開發(fā)，正向生物工程、細(xì)胞工程和免疫工程等方面迅速發(fā)展。
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