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聚酯無鹵阻燃劑

來源:邵君( 先生,國內國際部經(jīng)理 ) 發(fā)布時間:2017-12-2 11:47:53
聚酯Polyethylene terephthalate (PET)屬于高分子化合物。是由對苯二甲酸(PTA)和乙二醇(EG)經(jīng)過縮聚產(chǎn)生聚對苯二甲酸乙二醇酯(PET),其中的部分PET再通過水下切粒而最終生成。

介紹聚酯無鹵阻燃劑的特點、組成、應用范圍及應用實例。聚酯無鹵阻燃劑中的EPFR系列磷氮膨脹型環(huán)保阻燃劑具有無紅磷、低煙、低毒、高效、相容性好、對基材性能影響小等優(yōu)點。

出于對生命的尊重,越來越多負責任的制造商開始選用無鹵阻燃材料。這些負責任的制造商需要阻燃達到UL94-V0,滿足灼熱絲要求,各種性能優(yōu)越,價格合適的聚酯無鹵阻燃劑。

目前阻燃劑用于聚酯存在的問題:

1.含鹵阻燃體系。其中最重要的也是在國外應用最廣的一種就是溴化苯乙烯聚合物,它具有極其優(yōu)越的熱穩(wěn)定性,并且由于它與尼龍是熔融可混的,因而在加工過程中具有很好的流動性。此外,用它制備的阻燃尼龍還具有優(yōu)越的電性能和較好的物理機械性能。這種阻燃劑的局限性在于光穩(wěn)定性較差,與尼龍尚不能完全相容,且其成本與目前國內應用較廣的十溴聯(lián)苯醚相比也較高。

目前在國內應用最廣的阻燃劑就是十溴聯(lián)苯醚,由于其較高的溴含量而對尼龍具有較高的阻燃效率,是最經(jīng)濟的一種阻燃劑。但由于它是一種填料型阻燃劑,因而對加工流動性及產(chǎn)品的物理機械性能有很大的負面影響。尤其在電器連接件等產(chǎn)品結構日益復雜的今天,對樹脂的加工流動性要求也日益提高。流動性差的樹脂根本無法滿足加工小而復雜零件的要求,因此可以想象這類填充型阻燃劑很難應用在高檔領域,此外,其熱穩(wěn)定性和光穩(wěn)定性也較差。

近幾年來,人們開發(fā)的在尼龍和聚酯阻燃方面使用的一種新阻燃劑為十溴二苯乙烷,它與十溴聯(lián)苯醚具有相同的溴含量和同樣高的阻燃效率,此外,它還具有較好的熱穩(wěn)定性和光穩(wěn)定性。其局限性在于它與十溴聯(lián)苯醚一樣同屬填料型阻燃劑,與聚合物相容性較差,因而加工流動性和制品的物理機械性能較差。



磷酸三苯酯(阻燃劑TPP)產(chǎn)品最重要的指標:白色片狀結晶體,含量≥99%,熔點≥48℃,酸值≤0.1,游離酚≤0.1%

原材料:以三氯氧磷、三氯化磷、苯酚。

屬于幾類危險品:以9類危險品出口。  

包裝方式:凈重25KG/復合紙袋(內襯黑色塑料袋),一個小柜裝12.5噸。

磷酸三苯酯(阻燃劑TPP)主要用途:用作硝化纖維、醋酸纖維膜的阻燃性增塑劑、聚氯乙烯的增塑劑、粘膠纖維中的樟腦不燃性代用品。



2 .無鹵阻燃體系。紅磷是在尼龍和聚酯中應用較廣的無鹵阻燃劑之一,具有添加量少、用途廣泛等優(yōu)點。普通紅磷易吸潮,與高分子材料相容性差,特別容易引起自燃,不能實際使用。微膠囊化紅磷阻燃劑,降低了紅磷的活性,解決了相容性,紅磷含量在85%左右,但自燃問題沒有得到有效解決,粉塵污染嚴重。紅磷母粒是紅磷與氫氧化鋁、膨脹型石墨等無機阻燃劑復配使用、以基體樹脂為載體的暗紅色粒子,安全問題得到了解決。該阻燃體系低煙、阻燃效率高;無粉塵污染,加工性能優(yōu)異;低密度、熱穩(wěn)定性好、制品物理性能下降少;加工過程中不起霜、不遷移、不腐蝕模具。特別是制品具有高耐漏電痕跡指數(shù)(CTI),在電子電器應用上優(yōu)勢明顯。紅磷母粒的最主要缺點是色調問題,除了暗紅和黑色外,無法賦予制品更多的顏色選擇。

聚磷酸銨(APP)具有含磷量高,添加量少等特點,也被用于阻燃尼龍和聚酯的制備,但APP的主要缺點是吸濕性強,熱穩(wěn)定性不高(在230℃時就有脫NH3過程發(fā)生),在尼龍和聚酯的加工過程中易分解,導致制品發(fā)泡變色。

多聚三聚氰胺磷酸鹽(MPP)是另一類廣泛應用于尼龍和聚酯阻燃的環(huán)保型阻燃劑,分子鏈結構與APP相似,主要是用分子量比較大的三聚氰胺取代側基中NH4+,因此提高了其熱穩(wěn)定性能,但造成MPP的磷含量較低。通過實驗發(fā)現(xiàn),25%的MPP只能使玻纖增強PA66 的氧指數(shù)提高5.5%,而垂直燃燒性能幾乎沒有改善,因此應用于阻燃PA66,需添加更多的MPP,造成對樹脂力學性能的嚴重下降。

三聚氰胺氰尿酸鹽(MCA)也常用于尼龍和聚酯阻燃,其特點是低毒、無腐蝕、對熱和紫外線穩(wěn)定,然而以其阻燃的尼龍和聚酯,燃燒時融滴厲害,對聚酯的阻燃性較差,無法達到UL94-V0級,制品在潮濕環(huán)境下電性能也不佳,而且在基材中分散性不好,加工困難。


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