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環(huán)氧樹脂材料阻燃劑
| 來源：邵君( 先生，國內(nèi)國際部經(jīng)理 ) 發(fā)布時間：2017-10-29 15:03:38 |
環(huán)氧樹脂材料阻燃劑的消費量增長迅速，新的環(huán)氧樹脂材料阻燃劑不斷涌現(xiàn)。對環(huán)氧樹脂阻燃技術(shù)做了深入的調(diào)查研究．結(jié)果表明，當(dāng)前國際上環(huán)氧樹脂阻燃技術(shù)的發(fā)展趨勢為安全化、復(fù)合功能化、新技術(shù)化和研究系統(tǒng)化.
為了使環(huán)氧樹脂材料阻燃劑材料在其制備過程中不對人體和環(huán)境造成危害，首先要求阻燃劑本身是無毒的．其次要求阻燃過程中高溫下的分解產(chǎn)物也是無毒的、非刺激性的，發(fā)煙量愈少愈好.一些常用的阻燃劑(如鹵系阻燃劑)，由于發(fā)煙量大且釋放出來的煙霧、氣體中的有毒成分將腐蝕環(huán)境物體，使人窒息，造成更多更大的二次災(zāi)害。為了減輕阻燃劑的有害作用以獲得具有使用安全性的阻燃劑，以抑煙化、無毒化、無鹵化等為主題的安全化已成為環(huán)氧樹脂阻燃技術(shù)開發(fā)應(yīng)用的主要趨勢。
在研究環(huán)氧樹脂的阻燃性能時、最基本的要求首先是不損害它的原有性能，例如不降低其力學(xué)性能、電學(xué)性能等。隨著環(huán)氧樹脂阻燃技術(shù)的發(fā)展，在這些基本要求之上，還希望環(huán)氧樹脂具有某些特定的功能。
例如，為了解決A1(OH)3在電器用環(huán)氧樹脂體系中的耐濕性問題，也就是提高其在潮濕環(huán)境下的電絕緣性，將混入Al(OH)3中的Na離子控制在100μg／g以下即可達到目的。應(yīng)用微?；腁1(OH)3并對其表面用硬脂酸處理．或用環(huán)氧硅烷、乙烯硅烷等有機硅偶聯(lián)劑處理后,既使其阻燃效果很好，又能提高阻燃環(huán)氧體系的強度。另外，還出現(xiàn)了要求同時具有阻燃與抗靜電功能和阻燃與電磁波屏蔽效應(yīng)功能的環(huán)氧樹脂產(chǎn)品.在某些特殊使用條件下，還要求具有耐熱與耐輻射的環(huán)氧樹脂阻燃材料?？傊畬ψ枞夹原h(huán)氧剛B要求有多層次的復(fù)合功能的動向已經(jīng)出現(xiàn).
為了發(fā)展和完善環(huán)氧樹脂體系阻燃技術(shù)，很多新興的科學(xué)技術(shù)也開始要求逐漸應(yīng)用到環(huán)氧樹脂阻燃性能的研究中。例如,為了使氫氧化鋁、氫氧化鎂、氧化銻等無機阻燃劑能更有效的使用，要求采用粉體工程的新技術(shù)使之微粒化，另外還可用表面化學(xué)技術(shù)使粒徑有合理的級配．并有效控制粒子的形狀，增加它們與環(huán)氧樹脂的親和力.
微膠囊化技術(shù)也開始運用于阻燃劑的使用中，它有助于更有效地發(fā)揮阻燃劑在環(huán)氧樹脂體系中的作用.在國外,阻燃劑的微膠囊化已成為環(huán)氧樹脂阻燃技術(shù)前沿研究的熱門課題.為達到阻燃的目的，要有精確的表征各項性能的分析測試方法。
磷酸三苯酯(阻燃劑TPP)產(chǎn)品最重要的指標：白色片狀結(jié)晶體，含量≥99%，熔點≥48℃，酸值≤0.1，游離酚≤0.1%
原材料：以三氯氧磷、三氯化磷、苯酚。
屬于幾類危險品：以9類危險品出口。
包裝方式：凈重25KG/復(fù)合紙袋(內(nèi)襯黑色塑料袋)，一個小柜裝12.5噸。
磷酸三苯酯(阻燃劑TPP)主要用途:用作硝化纖維、醋酸纖維膜的阻燃性增塑劑、聚氯乙烯的增塑劑、粘膠纖維中的樟腦不燃性代用品。
在物理、化學(xué)性質(zhì)的基本數(shù)據(jù)方面已有各種現(xiàn)代化的精密儀器分析方法．但表征有關(guān)阻燃性能的測試方法的精度還遠遠不夠．要不斷地改進提高有關(guān)阻燃性能的分析測試方法。為此，除了注意人的操作技術(shù)外，在測試的各個環(huán)節(jié)，盡量采用自動控制的儀表．與計算機相連結(jié)．使測試技術(shù)現(xiàn)代化是很必要的。
TGA,DSC等熱分析方法已逐漸被環(huán)氧樹脂阻燃性能的研究所利用，鑒于在其他被環(huán)氧樹脂阻燃性能的研究所利用，鑒于在其他技術(shù)領(lǐng)域現(xiàn)在發(fā)展到將熱分析的方法與色譜、光譜的方法聯(lián)合使用的階段，對環(huán)氧樹脂阻燃技術(shù)的研究也應(yīng)當(dāng)綜合利用各種分析方法來闡明一些帶有根本性的問題。
阻燃環(huán)氧樹脂體系是各組分的復(fù)雜體系，它包括不同性質(zhì)的阻燃劑、炭化促進劑、偶聯(lián)劑和交聯(lián)劑、消煙劑、填充劑等。顯然，這樣復(fù)雜的體系僅靠幾條經(jīng)驗性的規(guī)則和一般的科學(xué)原理是不能完全指導(dǎo)它的配制的。
為得到這個體系的最優(yōu)化的綜合性能，必須研究這些成分間的相互作用要發(fā)揮它們之間的增益作用，避免它們之間有害的、相互抵消的作用。在具體運用過程中，不能只達到化學(xué)量論的平衡，還必須研究這些組分的熱分解動力學(xué)過程，即在不同的時間、溫度歷程中它們基本上處于平衡狀態(tài)，從加工處理的階段開始，直到高溫?zé)峤?，必須靠很多的實驗才能得道最合適的配方。因此，對環(huán)氧樹脂體系阻燃技術(shù)的研究不能只停留在對阻燃添加劑、阻燃固化劑、阻燃結(jié)構(gòu)的研究上，還應(yīng)從全面的、系統(tǒng)的角度進行研究。
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固化劑|擴鏈劑|交聯(lián)劑
