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溴銻類阻燃劑
| 來源：邵君( 先生，國內(nèi)國際部經(jīng)理 ) 發(fā)布時間：2017-10-6 11:24:32 |
有鹵阻燃劑是指含鹵聚合物或與含鹵阻燃劑組合而成的阻燃混合物，主要有三氧化二銻和十溴二苯醚，也就是常說的溴銻類阻燃劑，溴銻類阻燃劑具有優(yōu)良的阻燃性能，曾作為阻烯材料被廣泛應(yīng)用。
但是，火災(zāi)發(fā)生時，此類使用溴銻類阻燃劑所制造的材料受熱會產(chǎn)生大量的煙霧和有毒的腐蝕性鹵化氫氣體，造成成二次危害。
2003年2月，歐盟頒布了WEEE和RoHs兩個指令，WEEE是關(guān)于回收廢棄電子電氣設(shè)備的指令，rohs是關(guān)于在電子電氣設(shè)備中限制和禁止使用某些有毒、有害物質(zhì)和元素的指令。2004年8月這兩個指令于轉(zhuǎn)換為成歐盟15個成員國的法律(法規(guī))。
西歐在電線電纜、建材、涂料等行業(yè)開始實行新的阻燃分類方法和測試標(biāo)準(zhǔn)。中國也開始報批建筑材料及制品燃燒性能等級的國家標(biāo)準(zhǔn)。
中國的阻燃性能等級和國家標(biāo)準(zhǔn)與西歐的新標(biāo)準(zhǔn)具有許多相同特性，那就是：以強調(diào)火災(zāi)發(fā)展速率、釋熱速率、生煙性及燃燒產(chǎn)物的腐蝕性和毒性等為評斷阻燃性能的標(biāo)準(zhǔn)。為了通過這類新標(biāo)準(zhǔn)，傳統(tǒng)的三氧化二銻等鹵系阻燃材料將顯得無能為力。
新的阻燃體系，燃燒時發(fā)煙量小，不產(chǎn)生有腐蝕性、有毒氣體。無鹵阻燃劑主要以磷系化合物和金屬氫氧化物為主。
傳統(tǒng)阻燃材料廣泛采用含鹵聚合物或含鹵阻燃劑組合而成的阻燃混合物。鹵素阻燃劑的優(yōu)點是用量少、阻燃效率高且適應(yīng)性廣，但其嚴(yán)重缺點是燃燒時生成大量的煙和有毒且具腐蝕性的氣體，危害很大。一旦發(fā)生火災(zāi)，由于熱分解和燃燒，會產(chǎn)生大量的煙霧和有毒的腐蝕性氣體，從而妨礙救火和人員疏散、腐蝕儀器和設(shè)備。特別是人們發(fā)現(xiàn)火災(zāi)中的死亡事故有80% 以上是材料產(chǎn)生的濃煙和有毒氣體造成的。因此無鹵阻燃劑的研究和開發(fā)勢必引起重視。
磷酸三(二甲苯)酯(阻燃劑TXP)物理化學(xué)性質(zhì)
外 觀：無色或淡黃色黏稠液體
熔 點：46 deg C
沸 點：490.8°Cat760mmHg
折 射 率：n20/D 1.552
閃 光 點：263.8°C
密 度：1.154g/cm3
酸值:≤0.1
折射率:1.550?1.560
水份％:≤0.1％
顏色值:（PT-CO）≤200
閃點:≥230
比重:1.130~1.150
磷酸三(二甲苯)酯(阻燃劑TXP)用途
本品揮發(fā)性低、耐水解、有良好阻燃性，用于抗燃汽輪機油，具有良好的熱氧化安定性、潤滑性，作為潤滑油脂的擠壓抗磨添加劑、增塑劑。同時也用作阻燃、耐磨、耐霉菌的電纜，聚氯乙烯運輸帶、人造革、泡沫、地板材料中，也可在冶金、電力、機械工程等方面作為抗燃液壓油。
溴系阻燃劑的開發(fā)溴系阻燃劑盡管發(fā)煙量大,但由于阻燃性能好,用量少,對產(chǎn)品性能影響小,因此在今后的相當(dāng)長時間內(nèi)仍為阻燃劑的主力。隨著技術(shù)進(jìn)步,國際上溴系阻燃劑發(fā)展的新特點是繼續(xù)提高溴含量和增大分子量。如PB-68,主要成分為溴化聚苯乙烯,分子量15000,含溴達(dá)68%。聚五溴苯酚基丙烯酸酯,含溴量達(dá)70.5%,分子量30000～80000。這些阻燃劑特別適合于各類工程塑料,在遷移性、相容性、熱穩(wěn)定性、阻燃性等方面均大大優(yōu)于許多小分子阻燃劑,有可能成為今后的更新?lián)Q代產(chǎn)品
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無鹵阻燃劑JLH-W666是一種高性能磷氮類有機阻燃劑，是一種三嗪三酮化合物和三嗪三胺類化合物，經(jīng)過了特殊的表面處理，所以在塑料材料中容易分散，不析出，具有良好的阻燃效果。W666分解溫度大約在450℃，最大粒徑(D50%)為20/um，外觀為白色粉末，是一種不影響產(chǎn)品顏色的耐高溫的高性能無鹵阻燃劑推薦應(yīng)用于聚酰胺(尼龍)廣泛應(yīng)用于環(huán)氧樹脂，聚氨酯、聚苯乙烯、聚酯(PET、PBT)、聚烯烴以及無鹵電線電纜中建議添加15%-30%的無鹵阻燃劑W666，就可以94UL達(dá)到V0-V2 標(biāo)準(zhǔn)。
受安全環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)日益嚴(yán)格以及塑料產(chǎn)品應(yīng)用增加的雙重刺激，未來4年全球阻燃劑市場需求將以年均6%的速度快速增長。
其中，亞太地區(qū)將是世界阻燃劑需求增長最為迅速的市場，預(yù)計未來4年的年均增速達(dá)7.5%，到2014年該地區(qū)的阻燃劑需求將占到全球市場的一半;北美和西歐地區(qū)的需求增速相對較慢，分別為年均5.5%和3.5%。
未來全球阻燃劑市場將繼續(xù)向無鹵阻燃劑轉(zhuǎn)移，這是因為各國政府對阻燃劑環(huán)保和安全方面的規(guī)定日趨嚴(yán)格，市場在積極尋求安全環(huán)保的阻燃劑替代產(chǎn)品。
一些非政府組織稱，含溴阻燃劑容易分解成二口惡英和呋喃，可能引發(fā)癌癥、導(dǎo)致出生缺陷、損傷神經(jīng)系統(tǒng)。隨著包括蘋果和三星在內(nèi)的一些電子產(chǎn)品生產(chǎn)商宣布將逐步取消含溴阻燃劑的使用，雅保和科聚亞等阻燃劑生產(chǎn)巨頭已宣稱將逐步淘汰十溴二苯醚。歐盟和加拿大已經(jīng)規(guī)定到2012年底禁止使用這種添加劑。
文章版權(quán)：張家港雅瑞化工有限公司
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